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無人機(jī)航測主要流程有哪些?要注意哪些要點
來源：interdl.com | 發(fā)布時間：2024年01月10日在進(jìn)行無人機(jī)航測外業(yè)之前，需要結(jié)合各類有效數(shù)據(jù)，收集航攝區(qū)域的基礎(chǔ)資料，如地形圖、衛(wèi)星影像等，了解航攝區(qū)域的地形地貌情況。確定航攝區(qū)域內(nèi)是否存在部隊營區(qū)、機(jī)場，需要根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行飛行報備。那一般無人機(jī)航測主要流程有哪些？
根據(jù)不同的飛機(jī)機(jī)型考慮各方面的問題，首先在室內(nèi)利用在線地圖資源了解航攝區(qū)域的衛(wèi)星影像，找到合適的備選起降點；然后在飛行前進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，云南無人機(jī)航測先確認(rèn)備選點的起降條件，是否滿足起降要求，并選定合適的起降點。起降點應(yīng)盡量選取空曠的草地、荒地。
云南航測在外業(yè)飛行前，需要提前做好航線規(guī)劃。在確定航攝區(qū)域范圍線后，要結(jié)合前期選取的起降點對整個航攝區(qū)域進(jìn)行劃分。保證各個飛行區(qū)塊之間無縫銜接，避免出現(xiàn)漏飛、重飛等情況，這對提高工作效率有很大的作用。到達(dá)現(xiàn)場后，可以根據(jù)起降點的分布、現(xiàn)場地物、風(fēng)速、風(fēng)向、飛行時間等因素，對劃分好的區(qū)塊進(jìn)行合并然后重新調(diào)整區(qū)塊劃分。分割好區(qū)塊后，如果現(xiàn)場風(fēng)速較小，可以適當(dāng)根據(jù)需要在手簿中調(diào)整風(fēng)向，縮短無人機(jī)飛行時間。
起飛到達(dá)起降點之后，應(yīng)仔細(xì)觀察起降點附近是否有高大地物，例如高樓、電塔等，在起降方向選取時可以通過選擇左盤旋或右盤旋以避開高大地物。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速較大時還需要考慮風(fēng)向，調(diào)整發(fā)射和降落方向，盡量做到逆風(fēng)起風(fēng)，逆風(fēng)降落，側(cè)風(fēng)飛行。設(shè)置起降點時要根據(jù)降落方向的地物情況來確定盤旋方向。按下彈射器開關(guān)時要大力快速，避免卡住。如若卡住，應(yīng)及時插上保險銷，卸力以后重新設(shè)置發(fā)射架。
飛行控制飛機(jī)起飛后，我們要通過手簿實時觀測飛機(jī)的飛行參數(shù)，如電量、飛行時間、飛行高度等。在城市和建筑密集區(qū)，航攝區(qū)域備選起降點較少時，就會出現(xiàn)當(dāng)前架次航攝區(qū)域與起降點距離很遠(yuǎn)的情況。因此，云南無人機(jī)航測在起飛前設(shè)置合適的電臺斷開時間。并根據(jù)飛行時長在航攝區(qū)內(nèi)選擇合適的地點提前去等待飛機(jī)，保證電臺能及時連上飛機(jī)，避免電臺斷開時間過長，出現(xiàn)飛機(jī)在航線未飛完時便自動返航的情況。
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