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高速公路測量定界要做好哪些外業(yè)調(diào)查
來源：interdl.com | 發(fā)布時間：2024年12月20日在高速公路建設(shè)項目前期設(shè)計環(huán)節(jié)中，建設(shè)單位往往都通過從設(shè)計單位獲取施工放樣。施工放樣測定的地形圖，在一定程度上反映高速公路施工路段的具體情況。但在實際工程中，施工放樣的核心是中心樁，其中心樁的測量精度較高，但邊界坐標并不全一致。一般公路測量定界要做哪些外業(yè)調(diào)查？
相比之下，高速公路勘測定界的目的，在于土地規(guī)模的審查和征地情況的審核，因此更加注重邊界坐標的準性，對地類面積和權(quán)屬面積的核算要求非常準，避免因計量誤差而帶來不必要的麻煩。因此，在獲得設(shè)計單位的施工放樣后，云南勘界測量人員只能作為基本的參考，更重要的是應(yīng)對在高速公路建設(shè)現(xiàn)場進行現(xiàn)場踏勘。
在施測過程中，在已知點不夠的情況下采用加密控制點，以滿足施測界址點及地物點的需要。界址點設(shè)置在用地界線的主要拐點處和權(quán)屬界線與用地界線的交點處。在云南公路測量過程中，勘界人員要不斷地完善勘測定界圖，將區(qū)域權(quán)屬界限進行細致的區(qū)分，并標注好村委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等集體國有用地權(quán)屬方名稱。
1∶2000的勘測定界圖通常是在地形圖上進行編制的，如地類標注與土地管理部門二調(diào)數(shù)據(jù)庫的標注不同。云南公路測量人員按照土地利用的現(xiàn)狀情況，以五十七個二級地類進行現(xiàn)場的調(diào)繪以及標注，對存在誤差的地類界線進行修改和變更。當(dāng)實地勘測完成后，將勘測定界圖與前期的放樣及土地調(diào)查圖進行了比對，確認無誤后就可以進入電腦內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理。
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